Ala in effetto suolo

Il Seaphantom: Ala in effetto suolo

Ala in effetto suolo

In aeromobili ad ala fissa, effetto suolo è l'ascensore ed una diminuzione delle resistenza che un velivolo genera quando un aereo è all'interno di una apertura alare di sopra della superficie.

Quando lo sbarco, effetto suolo può dare al pilota la sensazione che l'aeromobile è "flottante". Durante il decollo, effetto suolo consente ad un aeromobile di disperdersi nell'aria ad una velocità inferiore alla velocità di stallo. Il pilota può quindi volare livello appena al di sopra della pista mentre l'aereo accelera in effetto suolo fino ad una velocità di salita di sicurezza viene raggiunta.

Principio di effetto suolo

Quando un aereo sta volando a una quota che è circa uguale o inferiore alla stessa distanza come wingspan dell'aeromobile, vi è, a seconda del modello aerodinamico e aerei, un effetto suolo spesso evidente. Questo è causato principalmente dal terreno interrompendo i vortici di estremità ed in basso dietro l'ala. Quando un'ala è volato molto vicino al terreno, vortici di estremità non sono in grado di formare in modo efficace a causa della ostruzione del terreno. Il risultato è minore resistenza indotta, che aumenta la velocità di sollevamento e del velivolo.