Marad: Finanziamento

Innovazioni: US / Marad di finanziamento

Finanziamenti per progetti di infrastrutture marine non può venire dal governo
alone. In un momento di ristrettezze nei bilanci di governo federale, statale e locale per la
prossimo futuro, migliorate e innovative modalità di finanziamento privato sono un
assoluta necessità.

Finanziamenti per progetti di infrastrutture marine non può venire dal governo da solo.

US Maritime Administration

Partenariati pubblico-privato

Finanziamenti per progetti di infrastrutture marine non può venire dal governo
alone. In un momento di ristrettezze nei bilanci di governo federale, statale e locale per la
prossimo futuro, migliorate e innovative modalità di finanziamento privato sono un
assoluta necessità.

Partenariati pubblico-privati ​​anche conosciuti come P3s-sono sempre più visti come un importante
componente di finanziamento e sviluppo di un 21st senza soluzione di continuità, affidabile e conveniente
secolo sistema di trasporto. Alcune di queste collaborazioni sono anche coinvolti in
l'effettiva gestione di tali attività, come i porti e terminali.

Le banche e le imprese di investimento privati ​​stanno già affrettando a investire in infrastrutture private,
tra cui autostrade, ponti e porti. Stati come il Texas, Virginia,
Florida e la Georgia si affidano più pesantemente sul capitale privato di espandere la propria
sistemi autostradali. Miliardi di dollari sono che scorre in questi progetti.

Tuttavia, portando una infusione di capitale privato per il trasporto marittimo
infrastruttura non può semplicemente essere un buon investimento monetario con un alto tasso di
tornare per poche persone. Piuttosto, gli investimenti in navi, le strutture, i porti e corsi d'acqua
deve cedere dividendi della nazione, tra cui congestione allentamento, stimolando
la crescita economica e contribuendo ad aumentare la presenza americana nel mondiale
trasporto marittimo mercato. L'amministrazione marittima saranno al lavoro per
attrarre capitali per il settore dei trasporti marittimi come un buon investimento e solida
in futuro dell'America.

Vision: The Buck Stops Here

In nessun altro momento fin dai primi giorni degli Stati Uniti è stato il paese
così dipendente dal commercio e il trasporto marittimo. E 'imperativo che il marittimo
Amministrazione lavoro con i soggetti interessati pubblici e privati ​​per individuare, mediatore
e implementare soluzioni per agevolare la circolazione di merci e persone.
Insieme, noi ei nostri partner devono esaminare e incoraggiare l'uso di ogni
alternative disponibili per affrontare l'elevato livello di trasporto a causa di congestione
fiorente commercio e l'uso crescente di navi più grandi attualmente esistenti. Senza
tale collaborazione, il problema della congestione solo crescere ed essere un grave
minaccia per la prosperità economica degli Stati Uniti.

E 'fondamentale per trasformare il sistema di partenza trasporto intermodale naturalmente
con le porte, il nesso del sistema, ma non fermarsi lì. Pezzo-pasto o isolato
correzioni semplicemente incoraggiato "stufa-tubo" e calciare il problema verso il basso l'offerta
catena ad una diversa modalità di trasporto.

Uno sforzo globale e integrata strategia e l'attuazione, che considera
come il sistema di trasporto nel suo complesso è necessario per alleviare
congestione del traffico, migliorare la mobilità delle merci, aumentare la capacità, l'affidabilità e l'efficienza,
migliorare il servizio e ridurre i costi al governo, spedizionieri, operatori e consumatori.